in ,

Gdje se u Europi vozi najbrže, a gdje najsporije i kolike su kazne

Gdje se u Europi vozi najbrže, a gdje najsporije i kolike su kazne
Gdje se u Europi vozi najbrže, a gdje najsporije i kolike su kazne

Sezona je godišnjih odmora, a to za dobar broj Bosanaca i Hercegovaca podrazumijeva odlazak van domovine. A i oni koji žive izvan granica svoje matice, moglo bi zanimati ovo što ćete pročitati u nastavku.

Edin Osmančević žestoko odgovorio Džebrailu Bajramoviću

Za razliku od BiH, u cestovnoj mreži većine zemalja dominiraju autoputevi pa je korisno znati osnovne informacije – ograničenja brzine, način plaćanja, kazne za prebrzu vožnju…

Kada je riječ o ograničenju brzine, najsporije je dozvoljeno voziti na norveškim i kiparskim autoputevima – 100 km/h. Ipak, treba naglasiti da u Norveškoj postoje autoputevi s ograničenjem od 80 km/h, ali i 110 km/h, u zavisnosti od stanja kolovozne podloge i vremenskih uvjeta u pojedinim regionima, piše radiosarajevo.

Obećana zemlja za ljubitelje brzine je Njemačka gdje nema generalnog ograničenja, a preporučeni tempo je 130 km/h. Naravno, ne treba zaboraviti da u Njemačkoj postoje brojne tačke s ograničenjima brzine (najčešće na mjestima izvođenja radova), a prekršioci se vrlo rigorozno kažnjavaju.

Norveška je najrigoznija po pitanju brzine na autoputu, ali i među najoštrijim pri kažnjavanju “trkača”. Oni koji voze 20 km/h brže od dozvoljenog na norveškim magistralnim cestama i autoputevima platit će najmanje 820 maraka, a 50 km/h iznad ograničenja – više od 1.800 KM.

Oni koji voze 50 km/h iznad dozvoljene brzine, dakle trkači u pravom smislu riječi, najoštrije kazne mogu očekivati u Velikoj Britaniji (do 6.500 KM), Austriji (do 4.000 KM), Francuskoj (3.000 KM), Švicarskoj (60 dnevnih zarada), Finskoj (14 dnevnih zarada)…

Plaćanje autoputa je različito riješeno. Negdje je potrebno kupiti vinjetu (Mađarska, Bugarska, Rumunija, Češka, Slovačka…), negdje se svaka dionica plaća pojedinačno (Hrvatska, Srbija, Italija, Francuska, Španija, Portugal, Poljska…).

U nekim zemljama treba imati vinjete, a dodatno se plaćaju pojedine dionice, tuneli i mostovi (Švicarska, Slovenija, Austrija), piše radiosarajevo.

Postoje i države u kojima nema obaveze posjedovanja vinjeta, ali se pojedine relacije, tuneli i mostovi naplaćuju (Njemačka, Belgija, Nizozemska, Velika Britanija, Norveška, Švedska, Danska, Irska…).

Ograničenje brzine na autoputu (km/h)

Albanija 110

Austrija 130

Belgija 120

BiH 130

Bjelorusija 110

Bugarska 140

Češka 130

Danska 130

Estonija 110

Finska 120

Francuska 130

Grčka 130

Hrvatska 130

Irska 120

Italija 130

Kipar 100

Letonija 110

Litvanija 110

Luksemburg 130

Makedonija 120

Mađarska 130

Moldavija 110

Nizozemska 130

Norveška 100 (80-110)

Njemačka 130 (preporučena brzina)

Poljska 140

Portugal 120

Rumunija 130

Rusija 110

Slovačka 130

Slovenija 130

Srbija 120

Španija 120

Švedska 110

Švicarska 120

Turska 120

V. Britanija 112

Ukrajina 130

Novi signalni uređaji za slabovidne osobe u Beču

Novi signalni uređaji za slabovidne osobe u Beču

Primjećujete li išta čudno na ovoj fotografiji?