Ljudi zaboravljaju da znak STOP ima najveću težinu u prometu, on je svetinja. Pravilo sa zadržavanjem smjera kretanja vrijedi kod semafora, kaže sudski vještak za saobraćaj Goran Husinec.
Zbog teksta o raskrsnici i jednostavnom pitanju ‘Ko ima prednost’? u vezi saobraćajnog pravila razvila se žestoka rasprava.
Na fotografiji su crveni i bijeli automobil. Crvenom autu je znak STOP, a bijelom je označen trokut.
Crveni ide ravno, bijeli skreće. Ko koga mora pustiti i zašto?
Portal 24sata.hr kontaktirao je Gorana Husineca, sudskog vještaka za saobraćaj.
– Naravno da bijeli ima prednost. Crveni ima znak STOP i on mora stajati na znaku STOP.
Međutim, i jedan i drugi vozač moraju paziti jedan na drugoga da ne bi došlo do zabune – kaže Husinec i nastavlja kako automobil koji ima znak STOP uvijek mora propustiti sve ostale automobile u raskrižju.
– Dakle, ako je bijeli auto u raskrižju i skreće lijevo, crveni ga mora propustiti u tom raskrižju. Pravilo sa zadržavanjem smjera kretanja u ovom slučaju ne vrijedi – kaže Husinec.
– Kao prvo, trebalo bi uopće izbjegavati konstrukcijski takva raskrižja gdje može doći do zabune. U Americi primjerice imate sustav da je na sve četiri strane znak STOP, i onda se vozači međusobno gledaju, pa koji prvi krene, taj ima prednost.
Kod nas je vrlo jasno da se na STOP morate potpuno zaustaviti.
Vozač, u ovom slučaju bijelog auta se ni ne mora zaustaviti ako ima znak obrnutog trokuta, on može voziti brzinom 20-30, ovisno o veličini raskrižja, prolaziti raskrižjem i skrenuti gdje treba – objašnjava Husinec i dodaje kako mu nije jasno zašto to ljude toliko zbunjuje.